Mae'r trawst H cyffredinol hwn yn cyfuno graddau ASTM A572 Gradd 50 (cynnyrch 345MPa) a S275jr (cynnyrch 275MPa), gyda meintiau 300 × 150mm, 350 × 175mm, a 150 × 75mm-1000 × 300mm. Hyd 6-14m yn cyd-fynd â gofynion adeiladu pontydd. Mae galfaneiddio dip poeth yn darparu amddiffyniad cyrydiad hirhoedlog ar gyfer strwythurau dur pontydd. Mae rholio poeth yn sicrhau strwythur grawn unffurf, gan ddarparu cryfder tynnol 470-630MPa ar gyfer ymwrthedd i lwythi pontydd. Mae'r dyluniad fflans eang yn dosbarthu pwysau'n gyfartal, gan wella sefydlogrwydd pontydd rhychwant hir. Mae weldadwyedd rhagorol a chydnawsedd â chysylltwyr safonol yn symleiddio'r cynulliad. Mae'n bodloni safonau strwythurol rhyngwladol, gan gydbwyso cryfder uchel, gwydnwch, ac effeithlonrwydd cost ar gyfer prosiectau strwythur dur pontydd a graddfa fawr.
Pelydr H Galfanedig Wedi'i Weldio wedi'i Rolio'n Poeth 200mm Gradd Q355b ar gyfer Strwythurau Pont a Rheilffordd
Mae'r trawst H cysefin hwn yn cynnwys gradd Q355b (cryfder cynnyrch 355MPa) gydag uchder craidd 200mm, ystod maint 150 × 75mm-1000 × 300mm (uchder × lled fflans), a dimensiynau 200 × 100 × 7 × 11mm (trwch gwe / fflans) fel manyleb allweddol. Hyd yw 6-14m, wedi'i optimeiddio ar gyfer defnydd pontydd a rheilffordd. Mae rholio poeth yn sicrhau strwythur grawn unffurf, tra bod galfaneiddio dip poeth yn bodloni EN ISO 1461 ar gyfer ymwrthedd cyrydiad mewn seilwaith awyr agored. Mae adeiladu wedi'i Weldio yn gwella cywirdeb strwythurol, gyda chryfder tynnol 470-630MPa ar gyfer ymwrthedd llwyth deinamig. Mae'r dyluniad fflans eang yn dosbarthu pwysau'n gyfartal, gan wrthsefyll plygu a dirdro-yn hanfodol ar gyfer traciau rheilffordd a chynhalwyr pontydd. Cynnal a chadw gwydn ac isel, mae'n bodloni safonau GB/T 1591, gan gydbwyso dibynadwyedd a hirhoedledd ar gyfer prosiectau peirianneg sifil ar raddfa fawr.
Safon Uchel ASTM A36 A572 HEA/HEB/IPE H Trawst Galfanedig wedi'i Rolio'n Poeth ar gyfer Adeiladau Rheilffordd Strwythur Dur
Yn cydymffurfio ag ASTM A36 (cynnyrch 250MPa) ac A572 Gradd 50 (cynnyrch 345MPa), mae'r trawst H cyffredinol hwn yn cwmpasu adrannau AAU / HEB / IPE, gyda meintiau 150 × 150mm-900 × 300mm a hyd 6-12m. Mae galfaneiddio dip poeth yn darparu amddiffyniad rhag rhwd uwch ar gyfer adeiladau rheilffordd a strwythurau dur. Mae'r dyluniad fflans eang yn hybu gallu cario llwyth, tra bod rholio poeth yn sicrhau weldadwyedd a hydwythedd rhagorol (elongation Mwy na neu'n hafal i 21%). Mae'n integreiddio'n ddi-dor ag adeiladu modiwlaidd, gan gefnogi rhychwantau hir i ddileu colofnau canolradd. Cost-yn effeithiol fesul tunnell, mae'n bodloni safonau diogelwch strwythurol llym, sy'n ei gwneud yn ddelfrydol ar gyfer gorsafoedd rheilffordd, cyfleusterau cynnal a chadw, a fframweithiau dur diwydiannol sy'n gofyn am berfformiad uchel a gwydnwch.
Gweithgynhyrchu Ffatri HEA/HEB 150X150 200X100 S235jr S355jr H Beam ar gyfer Rheilffyrdd a Strwythurau Dur Adeiladu
Wedi'i gynhyrchu mewn ffatrïoedd proffesiynol, mae'r trawst H hwn yn cadw at safonau Ewropeaidd (EN 10025/10034) gydag adrannau AAU / HEB, meintiau craidd 150 × 150mm a 200 × 100mm, ac ystod lawn o 100 × 50mm-800 × 300mm. Mae graddau S235jr (cynnyrch 235MPa) a S355jr (cynnyrch 355MPa) yn darparu ar gyfer llwythi amrywiol-S235jr ar gyfer strwythurau rheilffordd cyffredinol, S355jr ar gyfer -fframiau adeiladu trwm. Mae rholio poeth yn sicrhau dimensiynau manwl gywir a gorffeniad arwyneb llyfn, gan symleiddio ar{-cynulliad y safle. Mae cyflenwad uniongyrchol ffatri yn gwarantu ansawdd cyson a phrisiau cystadleuol, gyda dur carbon 100% y gellir ei ailgylchu yn cyd-fynd ag arferion ecogyfeillgar. Yn addas ar gyfer seilwaith rheilffyrdd ac adeiladau masnachol, mae'n darparu perfformiad dibynadwy a gwneuthuriad hawdd.
Prif ASTM A36 Q345b Trawst H Galfanedig wedi'i Weldio 250X125 300X150 ar gyfer Cefnogi Pont
Mae'r trawst H wedi'i weldio cysefin hwn yn cyfuno graddau ASTM A36 a Q345b, gyda meintiau allweddol 250 × 125mm a 300 × 150mm (trwch gwe 8-12mm, trwch fflans 10-16mm) a hyd 6-14m. Mae galfaneiddio dip poeth yn ymestyn oes gwasanaeth mewn amgylcheddau pontydd llaith, tra bod uniadau wedi'u weldio yn sicrhau sefydlogrwydd strwythurol. Mae ASTM A36 yn cynnig hydwythedd ar gyfer ymwrthedd seismig, ac mae Q345b (cynnyrch 345MPa) yn darparu capasiti cario llwyth uchel ar gyfer cynnal pontydd. Mae cryfder tynnol 400-550MPa yn sicrhau ymwrthedd i lwythi traffig deinamig. Mae trawstoriad trawst cytbwys yn lleihau byclo, ac mae weldadwyedd hawdd yn lleihau amser adeiladu. Mae'n bodloni safonau pontydd rhyngwladol, gan gydbwyso gwydnwch ac effeithlonrwydd cost ar gyfer prosiectau peirianneg sifil.
