C: Beth yw'r gwahaniaeth allweddol rhwng A36 a C235 yn y trawstiau H poeth hyn sydd wedi'u rholio?A: Mae'r gwahaniaeth allweddol rhwng A36 a Q235 yn y trawstiau H{- poeth hyn sydd wedi'u rholio yn gorwedd yn eu safonau tarddiad, manylion priodweddau mecanyddol, a defnydd rhanbarthol. Mae A36 yn radd dur carbon safonol Cymdeithas America ar gyfer Profi a Deunyddiau (ASTM), a ddefnyddir yn eang yng Ngogledd America a phrosiectau byd-eang yn dilyn codau'r UD. Mae ganddo gryfder cynnyrch lleiaf o 36 ksi (tua 248 MPa) ac ystod cryfder tynnol o 58-79 ksi (400-545 MPa). Mewn cyferbyniad, mae Q235 yn radd dur carbon o safon genedlaethol Tsieineaidd (GB/T 700), a ddefnyddir yn gyffredin mewn {-prosiectau sy'n canolbwyntio ar Tsieina ac Asia. Mae ganddo gryfder cynnyrch lleiaf o 235 MPa (tua 34 ksi) ac ystod cryfder tynnol o 375-500 MPa (54-72 ksi). Gwahaniaeth arall yw ymwrthedd effaith: mae angen profi effaith ar A36 ar 0 ° C ar gyfer rhai cymwysiadau, tra bod gan Q235 amrywiadau (fel Q235B ar gyfer effaith 20 ° C, Q235D ar gyfer -20 ° C) i weddu i amodau tymheredd gwahanol. Yn rhanbarthol, mae A36 yn cael ei ffafrio ar gyfer prosiectau sy'n cadw at safonau ASTM, a Q235 yw'r dewis ar gyfer prosiectau sy'n cydymffurfio â Phrydain Fawr. Er gwaethaf y gwahaniaethau hyn, mae'r ddau yn ddur strwythurol cysefin gyda weldadwyedd a hydwythedd da, sy'n eu gwneud yn addas ar gyfer trawstiau H mewn adeiladu cyffredinol - mae prynwyr yn eu dewis yn seiliedig ar safonau dylunio a lleoliad daearyddol eu prosiect.
C: A all y trawstiau A36/Q235 poeth hyn gael eu weldio'n hawdd?A: Ydy, mae'r trawstiau A36 a Q235 poeth hyn wedi'u rholio H{{{{}}wedi'u cynllunio ar gyfer weldio hawdd, nodwedd hanfodol ar gyfer cymwysiadau dur strwythurol. Mae'r ddwy radd yn ddur carbon isel (mae gan A36 uchafswm o 0.25% o garbon, Q235 ar y mwyaf 0.22% o garbon), ac mae cynnwys carbon isel yn lleihau'r risg o gracio weldio yn aml mae angen cyn-gynhesu neu lenwyr arbennig ar ddur carbon uchel i osgoi brau mewn parthau weldio, ond anaml y mae angen prosesau weldio A36 a Q235 ar gyfer y rhan fwyaf o brosesau weldio. Maent yn gweithio'n dda gyda dulliau weldio cyffredin fel weldio arc metel wedi'i gysgodi (SMAW, "weldio ffon"), weldio arc metel nwy (GMAW, "weldio MIG"), a weldio arc craidd fflwcs (FCAW), a ddefnyddir yn eang ar safleoedd adeiladu. Nid oes angen offer arbenigol na thechnegau uwch ar weldwyr i ymuno â'r trawstiau H hyn, sy'n arbed amser a chostau llafur. Yn ogystal, mae gan y ddwy radd hydwythedd da, felly gall yr uniadau wedi'u weldio amsugno straen heb dorri-pwysig ar gyfer cyfanrwydd adeileddol. Fodd bynnag, mae'n dal yn well dilyn gweithdrefnau weldio safonol (fel glanhau wyneb trawst graddfa melin neu rwd cyn weldio) a defnyddio electrodau / llenwyr cydnaws (ee, E7018 ar gyfer SMAW) i sicrhau cymalau cryf, gwydn. Yn gyffredinol, mae eu weldadwyedd yn gwneud y trawstiau H hyn yn amlbwrpas iawn ar gyfer cydosod fframiau, cyplau a chydrannau strwythurol eraill.
C: Beth yw'r ystod hyd nodweddiadol ar gyfer y trawstiau H-rholedig poeth cysefin hyn?A: Mae'r ystod hyd nodweddiadol ar gyfer y trawstiau poeth poeth A36/Q235 hyn wedi'u rholio'n boeth yn amrywio yn ôl safonau gwneuthurwr a rhanbarthol, ond yn gyffredinol mae'n cwmpasu 6 metr i 18 metr ar gyfer cynhyrchion safonol. Mae llawer o gyflenwyr yn stocio darnau cyffredin fel 6m, 9m, a 12m, gan fod y meintiau hyn yn cyd-fynd â'r rhan fwyaf o anghenion adeiladu cyffredinol-er enghraifft, defnyddir trawstiau 12m yn aml mewn toeau warws neu golofnau ffatri lle mae rhychwantau hirach yn lleihau nifer yr uniadau. Ar gyfer prosiectau sy'n gofyn am hyd ansafonol, mae'r rhan fwyaf o weithgynhyrchwyr yn cynnig addasu, gyda'r lleiafswm hyd fel arfer yn dechrau ar 3 metr (gall darnau byrrach arwain at fwy o wastraff yn ystod y treigl) a hydoedd mwyaf hyd at 24 metr (er efallai y bydd angen cludiant arbennig ar hydoedd dros 18m, gan eu bod yn mynd y tu hwnt i derfynau safonol tryciau neu gynhwysyddion). Mae hydoedd personol yn ddefnyddiol ar gyfer dyluniadau unigryw, megis pontydd rhychwant hir neu adeiladau masnachol wedi'u teilwra, lle mae union ddimensiynau'n lleihau gwastraff deunydd ac yn symleiddio gosod. Mae'n bwysig nodi y gall hyd arfer hirach (ee, 20m+) ymestyn amser arweiniol, gan fod angen i'r felin addasu'r broses rolio boeth neu ddefnyddio offer torri arbenigol. Dylai prynwyr hefyd gadarnhau a yw hydoedd personol yn effeithio ar brisio{-weithiau, mae toriadau ansafonol yn costio ychydig yn fwy oherwydd llafur ychwanegol neu drin deunydd. Yn gyffredinol, mae'r ystod hyd hyblyg (safonol ac arfer) yn sicrhau bod y trawstiau H hyn yn gallu addasu i ofynion bron unrhyw brosiect strwythurol.
C: A yw'r trawstiau H hyn yn addas ar gyfer prosiectau adeiladu awyr agored?A: Ydy, mae'r trawstiau H- poeth A36/Q235 hyn yn addas ar gyfer prosiectau adeiladu awyr agored, ond mae angen amddiffyniad cyrydiad priodol arnynt i wrthsefyll elfennau awyr agored fel glaw, lleithder a phelydrau UV. Nid yw A36 na Q235 yn gynhenid yn gwrthsefyll cyrydiad-gwrthsefyll-mae eu cyfansoddiad dur carbon yn golygu y byddant yn rhydu dros amser os ydynt yn agored i leithder heb amddiffyniad. Y dull diogelu mwyaf cyffredin yw galfaneiddio dip poeth: mae trochi'r trawstiau H mewn sinc tawdd yn creu haen sinc trwchus, ymlynol sy'n gweithredu fel rhwystr yn erbyn rhwd. Gall trawstiau A36/Q235 H-galfanedig bara 20-30 mlynedd mewn amgylcheddau awyr agored (ee, parciau, pontydd, cyfleusterau storio awyr agored) heb fawr o waith cynnal a chadw. Dewis arall yw paent gwrth-cyrydol: defnyddio paent epocsi neu polywrethan sy'n selio'r arwyneb dur. Mae paent yn fwy hyblyg ar gyfer paru lliwiau (defnyddiol ar gyfer prosiectau awyr agored esthetig fel pafiliynau) ond efallai y bydd angen cyffwrdd-bob 5-10 mlynedd. Ar gyfer ardaloedd arfordirol gyda chwistrelliad dŵr halen (amgylchedd cyrydol llymach), mae cyfuniad o galfaneiddio a phaent ("system dwplecs") yn darparu amddiffyniad ychwanegol. Yn ogystal, mae gosod priodol yn helpu-er enghraifft, codi trawstiau oddi ar y ddaear i osgoi dŵr llonydd neu ddefnyddio caewyr sy'n gwrthsefyll cyrydiad. Gyda'r amddiffyniad cywir, mae'r trawstiau H hyn yn perfformio'n ddibynadwy mewn prosiectau awyr agored fel stadia awyr agored, gorffyrddau priffyrdd, a siediau amaethyddol.
C: Pa wiriadau ansawdd sy'n sicrhau mai trawstiau H-strwythurol "prif" yw'r rhain?A: Mae nifer o wiriadau ansawdd llym yn sicrhau bod y trawstiau A36/Q235 H- hyn yn gymwys fel dur adeileddol "gwreiddiol". Yn gyntaf, archwilio deunydd crai: mae gweithgynhyrchwyr yn profi'r biledau dur carbon (a ddefnyddir i wneud trawstiau H) ar gyfer cyfansoddiad cemegol (ee, sicrhau bod gan A36 y lefelau cywir o garbon, manganîs, a ffosfforws) a phriodweddau mecanyddol (cryfder cynnyrch, cryfder tynnol) i fodloni safonau A36 neu Q235-gwrthodir biledau is-safonol. Yn ail, rheoli proses rolio boeth: mae synwyryddion a gweithredwyr yn monitro'r tymheredd treigl, cyflymder a phwysau i sicrhau bod gan y trawstiau H ddimensiynau trawsdoriadol unffurf (uchder, lled fflans, trwch gwe) o fewn goddefiannau diwydiant (ee, ASTM A6 ar gyfer A36, GB/T 706 ar gyfer C235). Yn drydydd, arolygu ansawdd wyneb: mae pob trawst yn cael ei wirio am ddiffygion fel craciau, pyllau, crafiadau, neu raddfa melin anwastad-nid oes gan drawstiau cysefin unrhyw ddiffygion arwyneb mawr a allai wanhau'r strwythur. Yn bedwerydd, profion mecanyddol: mae trawstiau sampl o bob swp yn cael profion tynnol, profion plygu, ac (ar gyfer rhai graddau) profion effaith i gadarnhau eu bod yn bodloni gofynion cryfder a hydwythedd. Yn bumed, dogfennaeth: daw trawstiau cysefin gyda Thystysgrif Prawf Melin (MTC) sy'n cofnodi holl ganlyniadau profion, niferoedd swp, a chydymffurfiaeth â safonau-mae'r ddogfen hon yn profi ansawdd ac olrheinedd y pelydryn. Mae rhai gweithgynhyrchwyr hefyd yn cynnal profion ultrasonic i wirio am ddiffygion mewnol (fel eiddo gwag) nad ydynt yn weladwy ar yr wyneb. Mae'r gwiriadau hyn yn sicrhau bod trawstiau H cysefin yn ddibynadwy, yn gyson ac yn ddiogel ar gyfer defnydd strwythurol.
H Trawst A36 Q235 Carbon Rholio Poeth Prif Strwythurol Dur Dur H Trawstiau - Set 2
C: Beth yw'r ystod pwysau fesul metr ar gyfer y trawstiau A36/Q235 H- hyn?A: Mae'r ystod pwysau fesul metr ar gyfer y trawstiau A36/Q235 poeth hyn wedi'u rholio'n H{-yn dibynnu ar eu maint trawsdoriadol (yn aml wedi'i gategoreiddio yn ôl uchder, ee, trawstiau 100mm, 200mm, 300mm H) ac yn amrywio o tua 120 kg/m . Ar gyfer trawstiau H- llai (ee, lled fflans 100x100mm, trwch gwe 6mm), mae'r pwysau fesul metr tua 13-18 kg/m-defnyddir y rhain ar gyfer cymwysiadau dyletswydd ysgafn fel fframiau gweithdai bach neu ddistiau llawr preswyl. Mae trawstiau H{-maint canolig (ee, 200x100mm, trwch gwe 8mm) yn pwyso 25{-50 kg/m ac yn gyffredin mewn adeiladau masnachol (ee, trawstiau llawr swyddfa) neu gynheiliaid offer diwydiannol. Mae trawstiau H-mwy (ee, 300x150mm, trwch gwe 10mm) yn pwyso 60-120 kg/m, sy'n addas ar gyfer defnyddiau trwm fel colofnau ffatri neu hytrawstiau pontydd. Gall trawstiau H-mawr ychwanegol (ee, 400x200mm neu fwy) bwyso 150-200 kg/m, a ddefnyddir ar gyfer strwythurau rhychwant mawr fel toeau stadiwm neu graeniau diwydiannol trwm. Gan fod gan A36 a Q235 ddwysedd tebyg iawn (tua 7.85 g / cm³), mae'r pwysau fesul metr ar gyfer yr un maint trawsdoriadol bron yn union yr un fath ar gyfer y ddwy radd. Mae prynwyr yn cyfrifo cyfanswm pwysau gan ddefnyddio pwysau fesul metr a hyd i amcangyfrif costau cludo a llwythi strwythurol - mae hyn yn golygu bod gwybod yr ystod pwysau yn hanfodol ar gyfer cynllunio prosiect.
C: A ellir defnyddio'r trawstiau H hyn ar gyfer llwythi-colofnau mewn ffatrïoedd?A: Ydy, mae'r trawstiau A36/Q235 poeth hyn wedi'u rholio'n H-yn ardderchog ar gyfer colofnau cario llwyth mewn ffatrïoedd, gan fod ganddynt y cryfder, y sefydlogrwydd a'r gwydnwch sydd eu hangen i gynnal llwythi diwydiannol trwm. Rhaid i golofnau ffatri wrthsefyll llwythi statig (ee, lloriau uwch, strwythurau to, peiriannau trwm) a llwythi deinamig (ee, dirgryniad o offer fel gweisg neu gludwyr) Mae gan A36 a Q235 ill dau gryfder cnwd uchel (235 MPa ar gyfer C235, 248 MPa ar gyfer A36) a chryfder tynnol, felly gallant ddwyn y llwythi hyn heb ddadffurfiad parhaol. Mae trawsdoriad siâp H y trawstiau yn darparu ymwrthedd ardderchog i gywasgiad echelinol (y prif rym ar golofnau) a phlygu (o lwythi ochr fel dirgryniad gwynt neu beiriannau), sy'n atal y colofnau rhag bwcio neu blygu. Yn ogystal, mae'r trawstiau H hyn yn hawdd i'w cysylltu â chydrannau adeileddol eraill (ee, trawstiau llawr, cyplau to) trwy weldio neu folltio, gan symleiddio adeiladu ffatri. Ar gyfer ffatrïoedd gydag offer trwm (ee, gweithfeydd modurol, melinau dur), defnyddir meintiau trawst H mwy (ee, uchder 300mm+) i drin llwythi uwch. Mae hefyd yn gyffredin ychwanegu stiffeners (platiau dur bach) i'r gweoedd pelydr H os oes angen cefnogaeth ychwanegol ar y colofnau yn erbyn grymoedd ochrol. Yn gyffredinol, mae eu cyfuniad o gryfder, sefydlogrwydd a rhwyddineb gosod yn golygu mai'r trawstiau H hyn yw'r dewis gorau ar gyfer colofnau cario llwyth ffatri.
C: Sut ydw i'n cadarnhau a yw'r trawstiau H-yn bodloni safonau A36 neu Q235?A: I gadarnhau a yw'r trawstiau H hyn yn bodloni safonau A36 neu Q235, gallwch ddefnyddio sawl dull dibynadwy, gan ddechrau gyda gwirio'r ddogfennaeth a ddarperir gan y cyflenwr. Yn gyntaf, cais aTystysgrif Prawf Melin (MTC)-Mae'r ddogfen swyddogol hon, a gyhoeddwyd gan y felin ddur, yn rhestru gradd y trawst (A36 neu Q235), cyfansoddiad cemegol (ee, cynnwys carbon, cynnwys manganîs), a chanlyniadau profion mecanyddol (cryfder cnwd, cryfder tynnol, elongation). Cymharwch y gwerthoedd hyn â'r safonau priodol: ar gyfer A36, mae angen cryfder cnwd o leiaf 36 ksi ar ASTM A36 a chryfder tynnol 58-79 ksi; ar gyfer C235, mae GB/T 700 yn gofyn am gryfder cnwd lleiaf 235 MPa a chryfder tynnol 375-500 MPa. Yn ail, gwiriwch ymarciau ffisegol ar y trawstiau-mae gan y rhan fwyaf o drawstiau H- cysefin stampio neu beintio ar y fflansau sy'n nodi'r radd (ee, "A36" neu "Q235B"), enw'r felin, rhif swp, a maint. Dylai'r marciau hyn gyd-fynd â'r wybodaeth ar yr MTC. Yn drydydd, os oes angen dilysu ychwanegol ar eich prosiect, gallwch anfon pelydryn sampl i labordy trydydd parti annibynnol i'w brofi (ee, profion tynnol, dadansoddi cemegol) i gadarnhau ei fod yn bodloni'r safon. Yn bedwerydd, gwirio cymwysterau'r cyflenwr-mae cyflenwyr ag enw da yn gweithio gyda melinau ardystiedig a gallant ddarparu prawf o gydymffurfio â safonau ASTM neu GB. Yn bumed, gwiriwch gywirdeb dimensiwn y trawst: defnyddiwch galiper neu fesurydd tâp i gadarnhau uchder, lled fflans, a thrwch yn cyfateb i'r goddefiannau safonol (ee, ASTM A6 ar gyfer trawstiau A36 H). Mae'r camau hyn yn sicrhau eich bod yn cael trawstiau A36 neu Q235 H go iawn sy'n bodloni gofynion diogelwch strwythurol.
C: Pa ddeunydd pacio sy'n cael ei ddefnyddio ar gyfer cludo'r trawstiau H- poeth hyn sydd wedi'u rholio?A: Mae'r trawstiau A36/Q235 poeth hyn wedi'u rholio H- yn cael eu pecynnu gan ddefnyddio dulliau safonol diwydiant gwydn i'w hamddiffyn wrth eu cludo ac atal difrod. Y deunydd pacio mwyaf cyffredin ywbwndelu strap dur: mae trawstiau o'r un maint a hyd yn cael eu pentyrru (5-10 trawst fesul bwndel fel arfer, yn dibynnu ar y pwysau) a'u diogelu â-strapiau dur cryfder uchel (20-30mm o led) o amgylch y cylchedd. Mae hyn yn cadw'r trawstiau'n sefydlog ac yn eu hatal rhag symud wrth eu cludo, a allai achosi crafiadau neu blygu. Ar gyfer trawstiau H- llai (pwysau fesul metr o dan 30 kg), gall bwndeli hefyd gael eu lapio mewn ffilm blastig denau neu bapur kraft i'w hamddiffyn rhag lleithder a llwch, yn enwedig ar gyfer llongau pellter hir. Ar gyfer llongau rhyngwladol (ee, trwy gynhwysydd), gosodir bwndeli ar baletau pren neu sgidiau dur i'w codi oddi ar lawr y cynhwysydd, gan osgoi dod i gysylltiad ag unrhyw ddŵr a allai gronni. Yn ogystal, mae rhai cyflenwyr yn ychwanegu amddiffynwyr cornel (wedi'u gwneud o blastig neu ddur) i ben y bwndeli i atal y strapiau dur rhag torri i mewn i'r fflansau trawst. Mae pob bwndel wedi'i labelu â thag sy'n dangos y radd (A36/Q235), maint, hyd, pwysau, rhif swp, a chyrchfan-mae hyn yn helpu gyda gwiriadau rhestr eiddo yn y porthladd neu'r safle adeiladu. Mae'r deunydd pacio wedi'i gynllunio i gydbwyso amddiffyniad a chost-effeithiolrwydd: mae'n ddigon cryf i wrthsefyll trin gan graeniau neu wagenni fforch godi ond nid mor drwm fel ei fod yn cynyddu costau cludo. Yn gyffredinol, mae'r pecyn yn sicrhau bod y trawstiau H yn cyrraedd eich safle yn yr un cyflwr gwych â phan adawon nhw'r felin.
C: A yw'r trawstiau H hyn yn addas ar gyfer strwythurau dur parod?A: Ydy, mae'r trawstiau A36/Q235 poeth hyn wedi'u rholio'n H{-yn hynod addas ar gyfer strwythurau dur parod, sy'n dod yn fwyfwy poblogaidd ym myd adeiladu oherwydd gosod cyflymach a chostau llafur is ar-safle. Mae strwythurau parod yn cynnwys gweithgynhyrchu cydrannau (fel trawstiau, colofnau a chyplau) mewn ffatri ac yna eu cydosod ar-safle-ac mae'r trawstiau H hyn yn rhagori yn y broses hon am sawl rheswm. Yn gyntaf, mae eu hansawdd cyson (fel dur adeileddol cysefin) yn sicrhau bod cydrannau ffatri wedi'u torri a'u weldio yn ffitio gyda'i gilydd yn berffaith ar y safle, gan leihau gwallau ac ail-weithio. Yn ail, mae A36 a Q235 yn hawdd i'w peiriannu-gall ffatrïoedd eu torri i'r union hyd, drilio tyllau ar gyfer bolltau, a'u weldio i rannau eraill (fel cromfachau) gyda manwl gywirdeb uchel, sy'n hanfodol ar gyfer parodrwydd lle mae'n rhaid i gydrannau alinio. Yn drydydd, mae eu cymhareb cryfder uchel i{18}}bwysau yn golygu bod y cydrannau parod yn ddigon ysgafn i'w cludo'n hawdd ond yn ddigon cryf i gynnal y strwythur-mae hyn yn lleihau costau cludo ac yn ei gwneud hi'n haws codi ar y safle (gellir defnyddio craeniau llai). Yn bedwerydd, mae cydrannau pelydr H{{{-} parod yn wydn: gellir eu gorchuddio â diogelwch rhag cyrydiad (fel galfaneiddio) yn y ffatri (amgylchedd mwy rheoledig nag ar{{-)safle), gan sicrhau ansawdd cotio gwell. Yn bumed, mae defnyddio'r trawstiau H hyn mewn paratoadau yn cyflymu llinellau amser y prosiect-gall cynhyrchu ffatri redeg ochr yn ochr â pharatoi'r safle, ac mae cynulliad ar y safle yn cymryd dyddiau yn lle wythnosau. Mae strwythurau parod cyffredin sy'n defnyddio'r trawstiau H hyn yn cynnwys swyddfeydd modiwlaidd, warysau parod, ystafelloedd dosbarth cludadwy, a hyd yn oed cartrefi preswyl. Yn gyffredinol, mae eu cydnawsedd â gwaith parod yn golygu bod y trawstiau H hyn yn ddewis cost-effeithiol ac effeithlon ar gyfer adeiladu modern.
H Trawst A36 Q235 Carbon Rholio Poeth Prif Strwythurol Dur Dur H Trawstiau - Set 3
C: Beth yw'r llwyth mwyaf y gall y trawstiau A36/Q235 H hyn ei ysgwyddo?A: Mae uchafswm llwyth y trawstiau A36/Q235 H- hyn yn dibynnu ar nifer o ffactorau-gan gynnwys maint y trawst (uchder, lled fflans, trwch), hyd (rhychwant), amodau cynnal (ee, sefydlog neu syml wedi'i gynnal), a'r math o lwyth (statig, deinamig, neu blygu)-felly does dim un maint addas Fodd bynnag, gallwn ddadansoddi'r ystyriaethau allweddol i amcangyfrif capasiti llwyth. Yn gyntaf, mae maint yn bwysig: mae gan drawstiau H mwy (ee, uchder 300mm, lled fflans 150mm) "fodwlws adran" uwch (mesur o wrthwynebiad plygu) a gallant ddwyn mwy o lwyth na rhai llai. Er enghraifft, gall trawst 200x100mm Q235 H{-(pwysau ~27 kg/m) gyda rhychwant o 6m (yn syml wedi'i gynnal) fel arfer ddwyn llwyth statig unffurf o ~10-15 kN/m (gan gynnwys pwysau'r trawst ei hun), tra gall 300x150mm fod yn H/7 kg o'r un pwysau, a gall 300x150mm fod yr un faint â phwysau o 300x150mm H/{4m} {4m} yr un faint dwyn ~30-40 kN/m. Yn ail, mae gradd yn chwarae rhan fach: gall A36 (cryfder cynnyrch uwch na Q235) drin ~5-10% yn fwy o lwyth na Q235 am yr un maint a rhychwant. Yn drydydd, amodau cymorth: mae cynheiliaid sefydlog (penau trawst wedi'u cysylltu'n gadarn) yn caniatáu i'r trawst ddwyn mwy o lwyth na'r hyn a gefnogir yn syml (penau trawst yn gorffwys ar gynheiliaid) oherwydd eu bod yn gwrthsefyll cylchdroi. Yn bedwerydd, math o lwyth: mae angen ffactor diogelwch ar lwythi deinamig (ee, peiriannau symud) (fel arfer 1.5-2x) er mwyn osgoi blinder, felly mae'r llwyth deinamig uchaf yn is na llwyth statig. I gael uchafswm union lwyth ar gyfer eich prosiect, bydd angen peiriannydd adeileddol arnoch i'w gyfrifo gan ddefnyddio fformiwlâu dylunio trawst (ee, straen plygu=M/Z, lle mae M yn foment blygu a Z yn fodwlws adran) ac yn rhoi cyfrif am yr holl ffactorau prosiect-benodol. Gall cyflenwyr ddarparu data modwlws adran ar gyfer pob maint pelydr-H i helpu gyda'r cyfrifiadau hyn.
C: A ellir torri'r trawstiau H hyn i feintiau personol ar-safle?A: Oes, gall y trawstiau A36/Q235 poeth hyn gael eu torri i feintiau personol ar-safle, sy'n gyfleus ar gyfer addasu i amodau safle annisgwyl (ee, newidiadau munud olaf i hyd rhychwant) neu osod cydrannau sydd angen dimensiynau manwl gywir. Mae torri ar-safle yn bosibl gan ddefnyddio offer adeiladu cyffredin, gan ei wneud yn hygyrch ar gyfer y rhan fwyaf o brosiectau.
