Mae'r trawst aml-gradd H hwn yn integreiddio Q235 (cynnyrch 235MPa), Q355 (cynnyrch 355MPa), S275 (cynnyrch 275MPa), a S355jr (cynnyrch 355MPa) dur, gyda meintiau'n amrywio o 100 × 50mm i 100mm (hedfedd), lled gwe 30mm, trwch trwch fflans 8–45mm, a hyd y gellir ei addasu 6–12m. Mae galfaneiddio dip poeth yn darparu ymwrthedd cyrydiad uwch, sy'n ddelfrydol ar gyfer pyrth ceir awyr agored, fframiau storio, a strwythurau dur warws. Mae'r adran gytbwys siâp H yn gwella gallu cario llwyth a gwrthiant byclo, tra bod y graddau deunydd amrywiol yn darparu ar gyfer cymwysiadau dyletswydd ysgafn a thrwm. Mae weldadwyedd rhagorol yn symleiddio ar-cynulliad y safle, ac mae'r gorffeniad galfanedig yn lleihau-costau cynnal a chadw tymor hir, gan gydbwyso gwydnwch ac effeithlonrwydd cost ar gyfer prosiectau preswyl a masnachol.
Pris Cystadleuol Galfanedig Carbon Dur H Beam ar gyfer Defnydd Diwydiannol ac Adeiladu
Wedi'i gynnig am brisiau cystadleuol uniongyrchol ffatri, mae'r trawst H galfanedig hwn wedi'i grefftio o ddur carbon o ansawdd uchel (graddau Q235B/Q355B), gyda meintiau safonol 120 × 60mm i 800 × 300mm a hyd 6-10m. Mae galfaneiddio dip poeth yn bodloni safonau EN ISO 1461, gan sicrhau amddiffyniad rhwd am 20+ o flynyddoedd mewn amgylcheddau awyr agored a llaith. Gyda chryfder cynnyrch o 235-355MPa a chryfder tynnol 375-630MPa, mae'n darparu perfformiad dibynadwy ar gyfer fframiau diwydiannol, cefnogaeth adeiladu, a phrosiectau seilwaith. Mae'r dyluniad fflans eang yn dosbarthu pwysau'n gyfartal, gan leihau anffurfiad strwythurol, tra bod ei strwythur ysgafn ond cadarn yn lleihau costau cludo a gosod. Yn addas ar gyfer archebion swmp, mae'n ddewis cost-effeithiol i gwmnïau adeiladu sy'n ceisio dur strwythurol o ansawdd uchel heb brisio premiwm.
ASTM A36 S235jr S275jr Flange Eang HEA/HEB/IPE H Trawst dur cyffredinol wedi'i rolio'n boeth
Yn cydymffurfio â safonau ASTM A36, EN 10025, a JIS, mae'r trawst H cyffredinol hwn yn cwmpasu adrannau HEA Ewropeaidd (ysgafn), HEB (trwm), ac IPE, gyda meintiau 150 × 75mm i 900 × 300mm, trwch gwe 6-25mm, trwch fflans 10-40mm, a hyd 6-14m. Mae'n cynnwys graddau S235jr (cynnyrch 235MPa), S275jr (cynnyrch 275MPa), ac ASTM A36 (cynnyrch 250MPa), gan gynnig hydwythedd rhagorol (elongation Mwy na neu'n hafal i 21%) a weldadwyedd ar gyfer integreiddio di-dor i strwythurau dur. Mae rholio poeth yn sicrhau strwythur grawn unffurf a dimensiynau manwl gywir, sy'n hanfodol ar gyfer adeiladu modiwlaidd warysau, adeiladau masnachol a phontydd. Mae'r dyluniad fflans eang yn gwneud y mwyaf o gapasiti cario llwyth, gan gynnal rhychwantau hir i ddileu colofnau canolradd a gwneud y gorau o ofod mewnol.
Q235 Q355 H Trawst Galfanedig ar gyfer Carport Metel Parod a Fframiau Gweithdy
Mae'r trawst H galfanedig hwn yn cyfuno graddau dur Q235 a Q355, gyda meintiau craidd 150 × 150mm a 200 × 100mm, ynghyd ag ystod lawn o 100 × 50mm i 700 × 250mm a hyd 6-12m. Mae galfaneiddio dip poeth yn amddiffyn rhag cyrydiad, gan ei wneud yn ddelfrydol ar gyfer carports metel parod, fframiau gweithdai, a strwythurau storio dros dro. Mae Q235 yn addas ar gyfer cymwysiadau llwyth ysgafn, tra bod Q355 yn darparu cryfder uchel ar gyfer cynhalwyr dyletswydd trwm, gyda chryfder tynnol o 400–630MPa. Mae trawstoriad optimaidd y trawst yn gwrthsefyll llwythi gwynt ac eira, gan sicrhau sefydlogrwydd strwythurol mewn tywydd garw. Yn hawdd ei dorri, ei weldio a'i gydosod, mae'n cyflymu llinellau amser parod, gan leihau costau llafur ar gyfer prosiectau adeiladu trac cyflym.
Pris Cystadleuol S355jr Galfanedig H Beam Dur Carbon ar gyfer Pontydd a Seilwaith Priffyrdd
Wedi'i brisio'n gystadleuol fesul tunnell, mae'r trawst H galfanedig gradd S355jr hwn wedi'i beiriannu ar gyfer prosiectau seilwaith trwm, gyda meintiau 250 × 125mm i 1000 × 300mm, trwch gwe 8-25mm, trwch fflans 12-50mm, a hyd 6-14m. Mae galfaneiddio dip poeth yn darparu ymwrthedd cyrydiad ar gyfer cynnal pontydd, rheiliau gwarchod priffyrdd, a fframiau rheilffyrdd, hyd yn oed mewn amgylcheddau arfordirol a halltedd uchel. Gyda chryfder cynnyrch o 355MPa a chaledwch tymheredd isel rhagorol, mae'n gwrthsefyll llwythi traffig deinamig a grymoedd seismig heb anffurfio. Mae'r dyluniad fflans eang yn dosbarthu straen yn gyfartal, gan ymestyn bywyd gwasanaeth strwythurol, tra bod ei gydnawsedd â chysylltwyr safonol yn symleiddio ar-osod y safle. Yn ddelfrydol ar gyfer tendrau'r llywodraeth a seilwaith, mae'n cydbwyso prisiau cystadleuol â{{{-dibynadwyedd strwythurol perfformiad uchel).
